一个简单的人 —— 我的世界一就是一,二就是二,没有太多模糊

《5G时代》笔记 3

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5G时代,网络并不是平等无差别地提供给所有用户使用,除了普通的个人用户,还会有大量的企业用户。不同的用户对网络的品质,稳定性。速度,功耗,时延都有各自的要求。同时在这个体系中,计费也会很复杂,针对不同的用户,计费原则和方法也会不同。

对于电信运营商而言,要形成强大的管理能力,需要建成一个复杂的体系来支撑。

EMMB网络是典型的5G技术。但要支持物联网,就不可能用EMMB,而是需要用NB-IOT和EMTC的技术,组成不同的网络。

每个家庭可能会有几十个设备,如果对这些设备进行单独的管理和计费,用户一定觉得太复杂。

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随着即时通信,物联网,大数据等技术的发展,数据采集全覆盖,解构交通出行逐渐成为可能,一场交通系统的革命已经到来。

可以预见,智能交通协同发展将成为一种趋势。车路协同系统称为道理交通安全的第三次革命,是智能交通发展的重要目标之一。车路协同系统的基础,是车辆之间,车辆与不同地方的路侧设备之间的交流。

车路协同系统则主要通过无线短程通信技术,实现车与一公里内车辆及道路的信息交互,以获知周边车辆速度,位置信息等微环境信息,借此判断周围行车环境,预测事故概率,并实现警车优先,警务辅助,公交优先等功能,提高行车安全性及交通效率。

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人类要解决的下一个问题就是能源的大规模储存。风能,太阳能,水能,潮汐能等,这些能源可谓取之不竭,但一个最大的问题就是无法进行大规模储存。导致大量的能源只能白白流失。今天的锂聚合物电池是最为强大的电池,但是它的密度不够,储存的电能需要占用庞大的体积。要解决能源的大规模储存,根本的突破是新材料。

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